刚刚昔日的五一假期，成为刺激车市的进攻“窗口期”。多家车企节后晒出的成绩单标明，受假期耗尽、展览及末端优惠等多重身分影响，五一车市迎来立夏前的“小阳春”。

　　5月5日晚间，鸿蒙智行最初公布假期成绩单，全系大定龙套22000辆的进展，较旧年同期的翻倍。有接近华为的业内东说念主士领会，仅在假技术的2025宁夏五一海外汽车博览会上，4月30日-5月5日鸿蒙智行便累计收货大定超210台。

　　“五一服务节，5天硕果累累，屡屡再革命高。总订单破18000+；单日破3700+，C11单品单日破1000+。”5月6日，零跑汽车董事长朱江明在复工首日一早晒出五一假期的订单情况。据其给出的后台数据，零跑前一日全系净增锁单量为3,786个，其中零跑C11为1,099个，订单量名次前五的城市交替为杭州、重庆、成王人、宁涉及天津。四肢对比，零跑在旧年国庆七天共收货17,397个大定订单，假期临了一日锁单量为3,576辆。

　　从车企在五一假期的进展来看，末端热销的情况不在少数。

　　5月1日-5月5日，广汽传祺全系车型累计收货订单12,295辆，同比增长10%，其中MPV占比超55%；祯祥星河发布数据娇傲，五一假期大定龙套31000辆；上汽MG品牌五一假期前三天日均订单环比翻倍，较4月同期增长103%；东风本田示意，五一假期技术直播互动量超4.6万次，带动线下试驾预约增长20%。

　　“五一假期恰逢车展行为，国内车市迎来销售岑岭，好多车企在此技术针对性地推出了促销战术，对末端市集刺激成果显着。”有业内东说念主士分析示意。

　　据财联社记者不竣工统计，干涉4月临了一周，共有至少十家车企、品牌推出了不同姿色的末端优惠战术，其中包括奇瑞汽车、阿维塔、东风日产、长安马自达等。

　　商务部商务大数据监测娇傲，以旧换新战术依旧对车市确认着进攻刺激作用，假期前四天，汽车以旧换新补贴苦求量超6万份，带动新车销售88亿元。假期技术，商务部要点监测零卖企业家电、汽车、通信器材销售额同比分歧增长15.5%、13.7%和10.5%。

　　车市末端销量集体“飘红”的同期，五一假期新动力汽车补能范畴亦增长显着。以蔚来换电为例，五一假期蔚来动力累计为用户提供634,177次换电服务，其中5月1日出行岑岭，单日换电总量达134,770次；5月5日回程岑岭，单日换电总量达131,984次，单日换电量聚积卓越120,000次。

　　国度电网聪惠车联网平台数据娇傲，五一假期两天，宇宙高速服务区新动力汽车充电量达到1590万千瓦时，比旧年同期增长28%，创历史新高。